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2020-07-27 技术知识 171 ℃ 0 评论
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磁悬浮支撑*是20世纪60年代中期开始进入实用性研究的一项新的支承*,其概念的提出则可以追溯到一个半世纪前,它的出现标志着对传统支承*的革命。

进人20世纪60年代以后,随着微电子器件、*磁性材料及现代控制理论等 相关学科领域*的发展,法国、日本、美国、苏联等国纷纷开始投入人力、物力进 行主动磁悬浮支承*研究,不少*已具备一定的研制与应用能力,从而揭开了 磁悬浮轴承在航天器上应用的序幕。

而后,磁悬浮支承*也在高速轨道交通、卫 星的高速导航陀螺、空气分离设备及特种电机(如高速离心机)中得到了应用。近 年来,国外发展迅速的磁悬浮支承*在机械基础方面的应用进展逐步加快,应用 实例之一是主动磁悬浮轴承。

早在1842年,英国的物理学家*证明了在*形式 布置的固定磁场和重力场中都不可能实现对*一种静态磁铁组合进行稳定地悬 浮;

1937年,德国的Kemper申请了一个关于磁悬浮*的*利;同时,美国弗吉尼 亚大学的Beams和Holme研制了HDFJ11离com心机用混合磁轴承;

1957年,法国的Hispano" Suiza公司提出了利用电磁线圈和感应传感器组成主动型磁悬浮系统的方案,促进 了现代磁悬浮*的发展;

1972年,法多。普通轨道支撑和引导列风机,承载列风机的重量和冲击力。磁悬浮的导轨列风机启动之初承载列风机重量,列风机沿着导轨低速行驶,在列风机高速悬浮之后,列风机风机厢不再与导轨进行接触,此时导轨上设置的线圈提供悬浮力、牵引力和导向力。因此,磁悬浮列风机的电力电缆、通信电缆、感应线圈、同轴光缆都设置在鼓风机型号两侧的导轨梁侧壁之上。道岔也是磁悬浮鼓风机不可缺少的设备,主要由连通正线和侧线的可动导轨、转换装置和锁闭装置构成。通过转换装置调整导轨的位置可以实现列风机在不同鼓风机型号之间的切换,通过锁定装置可以将导轨固定在某一个开向,*列风机高速*通过。根据用途的不同,磁悬浮道岔可分为鼓风机型号上用的道岔和风机辆维修基地用的道岔。二者因为列风机的通过速度不同,结构差异也很大。鼓风机型号上用的道岔高直向通过速度可达每千瓦00空气悬浮鼓风机,而维修基地上面所用道国SEP公司将磁力轴承应用于卫星导向器 飞轮支承;

1976年,法国的SEP公司和瑞典的SKF公司联合成立了 S2M公司,* 门研究和开发了*高速*密加工机床的磁轴承,于1977年研发了一台用于数控机 床的髙速磁悬浮电主轴;

1981年,S2M公司在Hanover欧洲国际机床博览会上,推 出了 B20/500主轴系统,并现场演示以35 000 r/min的转速进行钻铣削的*,其 回转速率高、效率髙、*度髙、功耗低等特点引起了人们的*关注;

1984年,曰本 的NTN东洋轴承公司研制出了*高速磨削主轴部件,并已有标准化径向电磁轴 承和轴向电磁轴承产品。

20世纪90年代,计算机逐步应用于各领域中,磁力轴承 的数字化控制也逐步发展起来。

1990年,瑞士的G. Schweitzer教授提出了数字化 磁悬浮控制,并于1994年发表了关于髙速磁悬浮转子数字控制的文献;

1993年, 苏黎世联邦工学院的R. Schoeb*实现了交流电机的无轴承*;

1995年,瑞士 的IBAG公司研发了铣削电主轴,后来在一些西方*投入工业应用;

1996年在 日本召幵的第5届国际磁轴承会议上,瑞士的Philipp Buhler等人介绍了切削机床 用的数控磁轴承;

2000年,苏黎世联邦工学院的S. Sliber研制出无轴承单相电机, 再*在无轴承电机研究历史上前进了一步,降低了控制系统的费用;

2002年,德 国Darmsdat工业大学机电研究所研制出了一种小型主动磁悬浮轴承,其转速达到 120 000 r/min;

2006年,第10届国际磁轴承会议上报告了日本Ebara公司研制的 480℃的高温磁悬浮轴承;

2011年,Revole公司和SKF公司合作新建了一个磁轴 承的生产厂,大大促进了磁轴承在工业应用方面的发展进程。

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接下篇


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文章来源:磁悬浮鼓风机

杭州罗茨风机

标签:磁悬浮鼓风机

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